Подбор и бронирование туров!
+7 (915) 092-94-10
  • Формы Бронирования
  • Выберите раздел для оформления заказа

Как купить яхту?

Если Вы твердо решили приобрести яхту, - для начала Вам надо постараться ответить на следующие вопросы:

Сколько средств Вы можете выделить на покупку яхты?

Будете ли Вы выходить на воду только по выходным дням, а все оставшиеся дни недели собираетесь держать яхту в ближайшей яхтенной гавани?

Плавать Вы предполагаете только по внутренним водоемам - рекам и озерам или мечтаете выйти в море и хоть изредка ходить за границу?

Сколько человек Вы планируете обычно брать на прогулку?

Где Вы намерены приобрести и держать яхту: в России или за рубежом?

Хотите Вы купить новую яхту - дороже, или – подержанную, но дешевле?

Не торопитесь, посоветуйтесь с семьей и друзьями. Составьте некий "сценарий" Вашей будущей яхтенной жизни, и тогда Вам легче будет понять: что Вам действительно нужно, и что Вам больше подходит. Далее приводится информация, которая, будем надеяться, поможет Вам определиться на первых порах.

Многие наши люди при покупке яхты прежде всего рассчитывают на моторные суда. Считается, что моторным судном легче управлять: нажал на педаль и поехал. Но это - заблуждение. Яхты ведь покупают, в основном, не для того, чтобы на них мчаться, сломя голову, а главным образом, чтобы отдыхать на них. А управлять моторным судном - это все равно, что управлять грузовиком - вот Вам и «отдых». Да, дорога более гладкая и скорость меньше, но зато и тормозов нет. Надо предугадывать сложные ситуации, особенно те, что возникают при расхождении с другими судами или при подходе к берегу, или при входе в зону, где могут купаться люди. Парусными судами гораздо проще управлять, и при этом плавание на парусном судне имеет меньшую степень риска. Одно из главных преимуществ такой яхты – это полная тишина, когда вы плывете под парусом на встречу закату солнца…

Поэтому в нашей статье речь пойдет исключительно о парусных яхтах.

Вначале поговорим о покупке новой яхты. Вполне возможно, что Вашим первым выбором будет простая маленькая и недорогая яхта "микротонного" класса - для плавания на небольших внутренних водоемах. Длина ее около пяти-шести метров, и она без особых удобств. Это, по сути, шверботы (с выдвижным килем) - парусные одномачтовые суда. Такая яхта, в принципе – гоночная, и она имеет ограниченное использование, потому что не всем хочется участвовать в гонках, кому-то хочется просто отдыхать. Главное ее достоинство - это малые габариты и возможность перевозки по дорогам на обычном автоприцепе. С такой яхтой Вам будут доступны самые удаленные водоемы; она идеальна для начинающих яхтсменов. Такого типа яхты стоят до 3 млн рублей.

Судно от 3 млн рублей - это где-то 7,5-8 метров - с каютой, как правило, с небольшим туалетом и тремя спальными местами. Ну и небольшой камбуз там имеется, где можно приготовить пищу. Такая яхта подойдет для небольшой семьи.

Если же у Вас большая семья или компания из нескольких человек, то вам лучше подойдет яхта "полутонного" класса длиной около девяти - десяти метров.Ее уже не так просто перевезти по суше, зато она намного удобнее маленькой. На таком кораблике уже можно путешествовать далеко и с комфортом. Четыре спальных мест для пассажиров и два - для экипажа, оборудованный камбуз, душ, туалет - вполне подходящее судно для семьи или не слишком большой компании. Иначе эти яхты называют еще "семейными круизерами", стоят они около 5 млн рублей и годятся не только для начинающего, но и для опытного яхтсмена! К таким судам относится самый распространенный тип - "Бавария". Яхты этой фирмы - надежные, удобные, производятся большими сериями, и цены на них находятся не в самом высоком ценовом диапазоне. В России есть представители и дилеры этой фирмы, - так что квалифицированную консультацию получить можно всегда.

Ну, а если Вы решили совершать большие морские круизы, а может быть ходить и за границу, то Вам уже нужно прицениваться к яхте длиной около двенадцати метров и стоимостью более 5 млн рублей. На такой яхте обычно уже три - четыре отдельные каюты, шесть-восемь спальных мест, много навигационных приборов, хороший камбуз и туалет, холодильник - словом, есть все для довольно продолжительной жизни на яхте в дальних походах. Правда, и стоит она значительно дороже - соответственно величине и комфорту.

Где же лучше покупать яхту: в России или за границей?

В России есть достаточно производств, которые делают парусные яхты "микротонного" класса. Однако яхты длиной от 9 до 18 метров выгоднее заказать за границей. Таких яхт у нас производят немного, и получается, что стоимость судов, произведенных в России, выше стоимости яхт, произведенных, например, в Германии или во Франции, даже с учетом оплаченных налогов и пошлин и даже с учетом перевозки. А все потому, что производство судов за границей - это крупносерийное конвейерное производство, при котором все накладные расходы и издержки сведены к минимуму, а у нас - штучное.

При покупке яхты делается предоплата (депозит). Размер депозита может быть от 2-3 тыс. евро, до 10% от стоимости яхты.

Растаможить яхту в России для частного лица стоит 10% плюс сверху 18% НДС. Итого 30%.

А где же лучше держать приобретенную яхту? Яхты длиной 9м и более люди обычно держат за границей, чаще всего - это Средиземное море. Объясняется это тем, что внутренние водные пути не позволяют ходить под парусом - мешают мосты и провода. А на Черном море или на Балтике нахождение судна осложнено до предела выпускным режимом в немногих доступных для яхт портов. Если же вы находитесь где-то в Италии или, скажем, в Хорватии, то там вы приходите в порт и уходите из порта, и никто вас не досматривает.

Когда самое лучшее время для покупки яхты? Проводимые в стране выставки яхт - очень хорошая возможность выбрать то, что вам нужно, потому что каталог - это одно, а выставка - совсем другое, тут можно все пощупать своими руками. По картинкам Вы в 90% случаев можете сделать неправильный выбор. Во время выставок, будучи окруженными своими конкурентами, дилеры обычно делают самые лучшие предложения. Часто даже предоставляются скидки. Однако покупатели должны помнить, что такого рода предложения доступны только зимой до начала нового сезона. Также можно найти выгодное предложение и поздней весной и летом, когда дилеры спешат избавиться от запасов и освободить место для новых моделей.

Советуем Вам купить самую лучшую лодку, которую Вы можете себе позволить. Ведь конструкция корпуса составляет основу хорошей яхты. Она не бросается в глаза при осмотре новенькой лодки в демонстрационном зале, но хорошо чувствуется на воде, когда дешевые пластмассовые детали начинают ломаться. В конечном счете затраты окупятся, и Вы сможете перепродать яхту по хорошей цене.

А теперь поговорим о покупке подержанной яхты. С покупкой подержанных парусных яхт (бывших в употреблении яхт), все обстоит несколько сложнее, но интереснее. При правильном подходе к покупке подержанной яхты Вы можете сэкономить достаточно большую сумму денег, не прогадав при этом значительно в качестве, и стать владельцем крепкой и приличной яхты. Понятно, что разброс цен здесь очень большой и определяется многими факторами: возрастом яхты, моделью, ее реальным техническим состоянием, комплектацией, желанием, наконец, продавца продать ее быстрее, но дешевле или не торопясь, но дороже. Сравните: новая Bavaria 32 стоит 70000 евро, а такая же, в принципе, яхта Beneteau Oceanis 320 1988 года постройки стоит всего 25000 евро! Такое же соотношение цен может быть и для яхт других размеров.

Только учтите, что расходы на обслуживание и текущий ремонт яхты б/у будут гораздо больше, чем в случае с новой яхтой.

Самый дешевый в Европе рынок подержанных парусных яхт - в Турции. Он привлекателен для россиян со многих точек зрения. Добираться туда не сложно, не нужно визу для въезда в страну, там нет лишней волокиты при оформлении покупки и экспорта яхты. Корпуса и оборудование продающихся парусных яхт, как правило, в хорошем состоянии, так как в Турции нет морозов и связанных с ними проблем.

А теперь думайте и решайте. Удачи Вам!